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并不是所有的好音质都很贵,成都【马自达CX-5】小小汽车音响改装大大不同
并不是所有的好音质都很贵,成都【马自达CX-5】小小汽车音响改装大大不同
2021-02-25

好与贵否没有一个具体的定义,对于热爱音乐,追求完美音质的车主来说,汽车音响改装是十分重要的。但是,如果说砸个几万几十万,大多数车主并不愿意。所以在保证自己的听音需求的同时,性价比是很重要的。这里就来说说芬朗入门级喇叭的小小升级,音质的变化究竟有多大?

 

首先,马自达CX-5这款车型,它是第一款在发动机、变速箱、车身以及底盘这几个部位统统采用马自达“创驰蓝天”技术。外观十分有张力,特别是车身的线条,给人一种蓄势待发的感觉,内饰也非常的精致细腻。

 

马自达CX-5改装配置清单

前声场:丹麦芬朗SQ-6.5E

后声场:丹麦芬朗SQ-6.5X

处理器:帝客T30

隔音:日本中道(Q-mat黑武士

施工:成都旭日酷车

耗时:3小时

 

马自达CX-5改装步骤

原车门板隔音情况展示,隔音前原隔音材料的处理。

 

选择日本中道隔音材料Q-mat黑武士,其材料特点主要是安全健康无异味,符合车主的环保理念!

 

前后门内层钣金分段满贴隔音材料,用滚轮压实,达到强化钣金,减噪噪音传递的作用

 

外层钣金同样使用3mm厚度的Q-mat黑武士,分块满贴,双层隔音止振,隔音效果更佳

 

车门隔音已经将喇叭的发声环境打造完好,选用丹麦芬朗入门级姊妹款喇叭SQ-6.5E和X。合理搭配,将音乐演绎的更加灵动。

 

芬朗SQ-6.5E通常会作为芬朗顶级北欧系列两分频喇叭的比较,共同之处是都具有精准逼真的声音,不同之处是音量稍大,芬朗SQ-6.5E会出现乏力的现象。25mm织物丝膜高音,使得声音清脆甜美,165mm特殊纸浆振膜中低音,让声音更为温暖圆润。

 

安装在前车门板的中低音


高音安装在前面两边A柱上

 

芬朗SQ-6.5X同轴喇叭最让人心动的一点就是它的性价比非常高,加上功率低,很多车主会选择在后声场安装这款同轴喇叭

车门钣金上安装芬朗SQ-6.5X

 

如果只是更换两对喇叭,效果可能并不是想象中的那么好,那么,为了将声音发挥到极致,dsp就派上了用场,它是音场的处理器,作用是调整三点频率,能更大程度将声音调的更好听。这里选择的帝客T30,是具有专业31段QE数字音乐的处理器,具有高低音频输入,专业级音频处理芯片的4进6出DSP。能够无损隐藏安装在车座椅下面,不占用车内空间。

 

帝客T30安装在副驾驶座位下面


听音乐就是为了放松心情,就是为了享受,如果这份惬意是粗糙的,简陋的,缺乏质感的,那一定是对耳朵的折磨。所以,马自达CX-5在汽车音响改装之后,效果对比明显,声音更有质感,真实,让人回味无穷。